A. Geras gaminio saugumas ir stiprus atsparumas viršįtampiams

Kadangi plėveliniai kondensatoriai pasižymi savaiminio atsistatymo savybėmis ir yra suprojektuoti pagal 1EC61071 standartą, jų viršįtampių varža yra didesnė nei 1,5 vardinės įtampos. Be to, kondensatoriuje naudojama padalintos plėvelės technologija, todėl teoriškai kondensatorius nesukels trumpojo jungimo gedimo, o tai labai pagerina šio tipo kondensatorių saugumą. Tipinis gedimo būdas yra atvira grandinė. Konkrečiose taikymo srityse kondensatoriaus didžiausia įtampos varža taip pat yra svarbus kondensatorių vertinimo rodiklis. Tiesą sakant, elektrolitinių kondensatorių atveju didžiausia leidžiama viršįtampių įtampa yra 1,2 karto, todėl vartotojai turi atsižvelgti į didžiausią įtampą, o ne į vardinę įtampą.

B. Geros temperatūros charakteristikos, produkto temperatūros diapazonas yra platus, nuo -40 °C iki 105 °C

Aukštos temperatūros polipropileno plėvelė, naudojama nuolatinės srovės atraminiame kondensatoriuje, pasižymi temperatūros stabilumu, kurio neturi poliesterio plėvelė ir elektrolitiniai kondensatoriai. Kylant temperatūrai, polipropileno plėvelės kondensatoriaus talpa bendrai mažėja, tačiau sumažėjimo santykis yra labai mažas – apie 300 PPM/C; tuo tarpu poliesterio plėvelės talpa kinta daug labiau priklausomai nuo temperatūros, tiek aukštos, tiek žemos temperatūros etape, kuris yra +200–+600 PPM/C.

C. Stabilios dažnio charakteristikos, geros gaminio aukšto dažnio charakteristikos

Šiuo metu daugumos valdiklių perjungimo dažniai yra apie 10 tūkst. Hz, todėl gaminys turi pasižymėti geru aukšto dažnio veikimu. Elektrolitiniams ir poliesterio plėvelės kondensatoriams šis reikalavimas yra problema.

D. Nėra poliškumo, gali atlaikyti atvirkštinę įtampą

Plėvelinių kondensatorių elektrodai yra nanoskalės metalai, nusodinti ant plonų plėvelių. Produktas neturi poliškumo, todėl yra labai patogus vartotojams ir nereikia atsižvelgti į teigiamus ir neigiamus polius. Elektrolitiniams kondensatoriams, jei prie jų prijungiama atvirkštinė įtampa, didesnė nei 1,5 karto Un, tai sukelia cheminę reakciją kondensatoriaus viduje. Jei ši įtampa išlieka pakankamai ilgai, kondensatorius sprogsta arba elektrolitas išteka, nes sumažėja vidinis slėgis.

E. Aukšta vardinė įtampa, nereikia nuosekliųjų ir balansuojančių rezistorių

Siekiant padidinti išėjimo galią, hibridinių ir kuro elementų transporto priemonių magistralės įtampa turi tendenciją didėti. Įprastos rinkoje esančių variklių akumuliatorių įtampos yra 280 V, 330 V ir 480 V. Atitinkantys kondensatoriai skiriasi nuo skirtingų gamintojų, tačiau paprastai jie yra 450 V, 600 V, 800 V, o talpa svyruoja nuo 0,32 mF iki 2 mF. Elektrolitinių kondensatorių vardinė įtampa neviršija 500 V, todėl, kai magistralės įtampa yra didesnė nei 500 V, sistema gali pagerinti kondensatorių baterijos atsparumo įtampą tik sujungdama elektrolitinius kondensatorius nuosekliai. Tokiu būdu padidėja ne tik kondensatorių baterijos tūris ir kaina, bet ir grandinės induktyvumas bei ESR.

F. Žemas ESR, stiprus pulsacinės srovės pasipriešinimas

Plėvelės kondensatoriaus varža yra didesnė nei 200 mA/μF, o elektrolitinis kondensatorius turi 20 mA/μF pulsacijos srovės talpą. Ši savybė gali gerokai sumažinti sistemoje reikalingo kondensatoriaus talpą.

G. Žemas anglų kalbos mokėjimas (ESL)

Dėl mažo induktyvumo keitiklio konstrukcijos pagrindinis komponentas – nuolatinės srovės jungties kondensatorius – turi būti itin mažo induktyvumo. Didelio našumo nuolatinės srovės jungties nuolatinės srovės filtro plėveliniai kondensatoriai integruoja šyną į kondensatoriaus modulį, kad sumažintų jos savilaidumą (<30 nH), taip žymiai sumažindami virpesių efektą esant reikiamam perjungimo dažniui. Todėl dažnai praleidžiamas sugerties kondensatorius, lygiagrečiai prijungtas prie nuolatinės srovės jungties kondensatoriaus, o kondensatoriaus elektrodas tiesiogiai prijungiamas prie IGBT.

H. Stiprus viršįtampių srovės atsparumas

Jis gali atlaikyti dideles momentines sroves. Bangų pjovimo technologija ir kondensatoriaus dangos sustorinimo technologija gali pagerinti gaminio atsparumą viršįtampių srovei ir mechaniniam smūgiui.

J. Ilgas tarnavimo laikas

Plėvelės nesenėjimo savybės lemia, kad plėvelės kondensatorius tarnauja labai ilgai, ypač esant vardinei įtampai ir vardinei darbinei temperatūrai, o tarnavimo laikas yra ilgesnis nei 15 000–20 000 valandų; jei vidutinis greitis yra 30 km/h, jis gali nuvažiuoti 450 000 km, o kondensatoriaus tarnavimo laikas yra pakankamas automobilio ridai.

 

Didelio našumo DC-LINK plėveliniai kondensatoriai yra kondensatoriai, pagaminti naudojant naujus gamybos procesus ir metalizuotos plėvelės technologiją. Jie padidina tradicinių plėvelinių kondensatorių energijos tankį, o tai reiškia, kad sumažėja ir pačių kondensatorių dydis. Kita vertus, jie integruoja kondensatoriaus šerdį ir šyną, kad atitiktų klientų lanksčius dydžio reikalavimus, todėl visas keitiklio modulis yra kompaktiškesnis, bet ir žymiai sumažina taikymo grandinės klaidingą induktyvumą, todėl grandinės veikimas tampa stabilesnis. Elektrinėse transporto priemonėse naudojama grandinės konstrukcija turi aukštos įtampos, didelės efektyviosios srovės, viršįtampio, atvirkštinės įtampos, didelės srovės piko ir ilgo tarnavimo laiko reikalavimus. Plėveliniai kondensatoriai neabejotinai yra elektrinių transporto priemonių pasirinkimas kaip nuolatinės srovės palaikymo kondensatoriai.