Gamykloje parduodamas plėvelinis kondensatorius – didelės srovės nuolatinės srovės jungties plėvelinis kondensatorius elektromobilių keitikliams – CRE
Gamykloje parduodamas plėvelinis kondensatorius – didelės srovės nuolatinės srovės jungties plėvelinis kondensatorius elektromobilių keitikliams – CRE detalė:
Techniniai duomenys
| 工作温度范围/Darbinės temperatūros diapazonas | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
| 贮存温度范围/Saugojimo temperatūros diapazonas | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
| 额定电压Un/ Nominali įtampa | 450 V nuolatinė srovė | |
| 额定容量Cn/ Nominali talpa | 1000 μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5 % (J) | |
| 耐电压/Atlaiko įtampą | Vt-t | 1,5 uncijos / 10 sekundžių (20 ℃ ± 5 ℃) |
| Vt-c | 3000 V kintamoji srovė / 10 S (50 Hz, 20 ℃ ± 5 ℃) | |
| 损耗角正切/Išsklaidymo koeficientas | tgδ≤0,001 f=100 Hz | |
| tgδ0≤0.0002 | ||
| 绝缘电阻/Izoliacijos varža | Rs × C≥10000S (esant 20 ℃ 100 V nuolatinei s) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0,3 mΩ (10 kHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH | |
| 热阻/Rth | 1,8 tūkst./vatų | |
| 额定电流/Max. dabartinis Irms | 140A (70 ℃) | |
| 浪涌电压/Nepasikartojanti viršįtampio įtampa (US) | 675 V nuolatinė srovė | |
| 脉冲峰值电流/Maksimali didžiausia srovė (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ Didžiausia viršįtampio srovė (Is) | 15KA | |
| 灌封料/Pildymo medžiaga | Derva arba poliuretanas, sauso tipo | |
| 失效率 / gedimų kvota | ≤50Fit | |
| 预期寿命/Gyvenimo trukmė | žr. brėžinį | |
| 引用标准/Atskaitos standartas | IEC 61071; AEC Q200D-2010 | |
| 重量/Svoris | ≈2,3 kg | |
| 尺寸 / Matmenys | 275 mm × 72 mm × 70 mm | |
DKMJ-AP serija
Pažangūs galios plėveliniai kondensatoriai su kontroliuojama savaiminio atsistatymo technologija yra vienas iš galios elektronikos sprendimų, kuriais EV ir HEV inžinieriai gali pasikliauti, kad atitiktų griežtus šios reiklios rinkos dydžio, svorio, našumo ir nulinės katastrofinių gedimų patikimumo kriterijus.
Galios plėveliniai kondensatoriai, galintys užtikrinti patikimus elektromobilių ir hibridinių elektromobilių projektavimo sprendimus, turi atitikti kelis specifinius parametrus, susijusius su metalizuotų plėvelių medžiagomis, apdorojimu ir dizainu.
Funkcija
Šiuolaikinėje eroje tvarus vystymasis tapo itin svarbia ir visur paplitusia koncepcija. Energetikos pramonėje švarūs, atsinaujinantys energijos sprendimai keičia tradicinius naftos pagrindu veikiančius metodus. Kadangi elektromobilių ir hibridinių transporto priemonių rinka auga, keitikliai turi būti mažesnio dydžio, didesnio energijos tankio, plačios draudžiamosios juostos (WGB) ir be katastrofinių gedimų, kad galėtų pakeisti tradicinius vidaus degimo variklius (ICE). Todėl metalizuotos plėvelės kondensatorius yra būtina sąlyga, kad būsimos elektromobilės ir hibridinės transporto priemonės atitiktų šiuos rinkos kriterijus.
CRE metalizuotas plėvelinis kondensatorius pasižymi savaiminio atsistatymo savybe – gebėjimu išvengti katastrofiškų gedimų, kai įvyksta vidinis defektas. Mūsų kondensatoriaus dielektrinė plėvelė padengta vakuume nusodinta metaline medžiaga, kurios storis siekia vos kelias dešimtis nanometrų. Kai dielektrike yra silpna vieta arba priemaiša, įvyks pramušimas. Pramušimo metu lanko išlydžio metu išsiskiriančios energijos pakaks aplinkiniam metalo sluoksniui išgarinti, defektui izoliuoti ir efektyviai atkurti kondensatorių, kad jis išlaikytų savo funkcionalumą.
Dėl šios savaiminio atsistatymo technologijos mūsų metalizuoti plėveliniai kondensatoriai pritaikomi įvairiai rinkos paklausai ir gali atitikti pažangius elektronikos reikalavimus, įskaitant inverterių, naudojamų elektromobiliuose ir hibridiniuose automobiliuose, reikalavimus. Jie pasižymi ilgu tarnavimo laiku ir praktiniu patikimumu, be jokių katastrofiškų gedimų. Be savaiminio atsistatymo funkcijos teikiamų privalumų, mūsų kondensatoriai taip pat yra mažo dydžio ir turi didelę talpą. Juos lengva montuoti ir jie gali atlaikyti aukštą įtampą.
Metalizuoti plėveliniai kondensatoriai naudojami pagal CRE patentuotus dizainus. Jie paprastai užpildomi sausa derva, apvyniojami „Myra“ juosta ir užsandarinami metaliniu arba plastikiniu apvalkalu. Patentuotas dizainas suteiks įvairių privalumų, įskaitant srovės ir induktyvumo balansavimą, kritinio šiluminio plėtimosi nebuvimą, didelį elektrinį lauką ir mažesnes gamybos sąnaudas. Į šynų konstrukciją galima lituoti kelis kondensatoriaus ritinius, kad būtų pasiektos mažesnės savaiminio induktyvumo vertės, kurias būtų galima naudoti siekiant apriboti viršįtampius perjungimo metu.
Tikimasi, kad, kaip vienas iš atsakų į švarios energijos tendencijas ir tvarų vystymąsi, elektromobilių ir hibridinių elektromobilių rinka nuolat plėsis ir galiausiai pakeis vidaus degimo variklius turinčius modelius. „Wuxi CRE“ metalizuoti plėveliniai kondensatoriai bus efektyvus, patikimas ir pirmaujantis sprendimas jūsų būsimai gamybai.
Vaizdo įrašas
Produkto detalių nuotraukos:
Susijęs produkto vadovas:
Turime bene moderniausią gamybos įrangą, patyrusius ir kvalifikuotus inžinierius bei darbuotojus, pripažintas geros kokybės valdymo sistemas ir draugišką kvalifikuotą darbo jėgą, teikiančią ikipardaviminę ir pogarantinę paramą gamykliniams plėvelinių kondensatorių – didelės srovės nuolatinės srovės jungties plėvelinių kondensatorių, skirtų elektra varomų transporto priemonių keitikliams – pardavimo produktams. Produktas bus tiekiamas visame pasaulyje, pavyzdžiui, Korėjoje, Tunise, Vašingtone, teikiant kokybiškas prekes, puikų aptarnavimą, konkurencingas kainas ir greitą pristatymą. Mūsų produktai ir sprendimai gerai parduodami tiek vidaus, tiek užsienio rinkose. Mūsų įmonė stengiasi tapti vienu iš svarbių tiekėjų Kinijoje.
Jaučiamės lengvai bendradarbiaudami su šia įmone, tiekėjas yra labai atsakingas, ačiū. Bus ir daugiau glaudesnio bendradarbiavimo.












